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技改+股改成就兖矿国焦焦化航母中的“辽宁”号

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技改+股改成就兖矿国焦焦化航母中的“辽宁”号

技改+股改成就兖矿国焦焦化航母中的“辽宁”号

炭,一种不可或缺的(de)(de)非再生资源。人们为了改变世界,不断上演着(zhe)人类造山运动,让它和矿物质在火炉里纠缠不清,与氧(yǎng)联袂上演一场火山爆发的激情,最后与矿中的氧紧密融合在一起,生成各种形态的化学物,置换出纯洁的、坚韧的有色金属,从而生产出各种产品。 于1993年投资6亿美元建厂的(de)德国多特蒙德市凯泽斯图尔焦化厂为二战后(hòu)德国的经济发展做出了巨大贡献。8年后,该厂因煤炭的供应断链而面临倒闭。此时,科技含量在世界领先的焦炉设备顷刻之间变成了一堆(yīduī)废铁。在得知这个消息之后,中国企业家有了初步的购买计划。此情此景,就像当年中国想要(xiǎngyào)拥有第一艘航母(hángmǔ)的渴望一样,凯泽斯图尔号(hào)的焦炉就如同瓦良格号航母,被国人纳入了视野,开始了改变命运的蝶(dié)变之旅。 经过多年(duōnián)的(de)(de)运作,这台凯泽斯(zésī)图尔号焦炉被拆解,并逐一编号运抵济宁兖州(yǎnzhōu),于此同时,兖矿集团和日、巴合资斥资20多亿元成立兖矿国际焦化公司,经过2年的组装和中德专家(zhuānjiā)的技术指导,凯泽斯图尔号焦炉终于有了中文名字——“亚洲第一炉”。2006年12月16日,两台120孔的焦炉全部投产运营,焦炭年产达到200万吨。 由于当时的兖矿集团因为缺少(quēshǎo)管理和技术经验,第一(dìyī)炉的“技配改(gǎi)”等工作花费了巨大资金。随着兖矿集团私有制管理模式的介入,之后与山东能源集团合并,企业运营开始逐步走上正常。 2018年6月随着永锋集团(jítuán)与山东能源集团的混改,对兖矿国际(guójì)焦化公司(gōngsī)实行股权重组之后,兖矿国际焦化公司开始步入了发展快车道。 2025年3月份(yuèfèn),山东(shāndōng)能源(néngyuán)集团营销贸易公司邢金岭带领下,与山东兖矿国际焦化公司邓辉、张强、曲辉等进行交流,并一睹“亚洲第一炉”的风采。 张强指着数控大屏上(shàng)的数显,一步步解释煤炭是(shì)怎么加热形成了焦炭,产生的热量又怎么传递给(gěi)氮气形成水蒸气从而带动(dàidòng)汽轮机进行发电,煤气又怎么转化成了甲醇的全过程。“这一切,都是能量转化的过程。且都遵循能量守恒定律。” 在7.63米的焦炉的航车操作间,工作人员按照流程将一排排装载煤炭的煤车推进炉体内,使其在高达1000多度的高温下与氧气燃烧(ránshāo)反应,形成焦炭。视频监控和肉眼所(suǒ)见(jiàn),仅有60厘米的炉孔两侧,耐火材料被烧的火红(huǒhóng),常年不息。“自从(zìcóng)这高炉从德国引进组装开炉以来,炉火已近燃烧了10余年。”张强告诉我。 数据(shùjù)表明,兖矿国际焦化(jiāohuà)有限公司于2021年下半年实现了102.69亿元的营业收入。 随着兖矿国际焦化的(de)技术更新,眼前(yǎnqián)这“亚洲第一炉”已经成为全国17台焦炉的技术蓝本(lánběn),兖矿国际焦化的第一炉也(yě)在兖矿焦化人的技术和管理革命中,做出了焦化航母“辽宁号”的贡献!(通讯员:曹亮)
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